הונדה סיטי
מִפרָט
| מותג | דֶגֶם | סוּג | סוג משנה | VIN | שָׁנָה | קילומטראז' (ק"מ) | גודל מנוע | כוח (קוואט) | הפצה |
| הונדה | עִיר | מְכוֹנִית נוֹסעִים | קוֹמפָּקטִי | LHGGM2519D2075246 | 2014/7/1 | 60000 | 1.5 ליטר | MT | |
| סוג דלק | צֶבַע | תקן פליטה | מֵמַד | מצב מנוע | דלת | קיבולת ישיבה | היגוי | סוג הכנסה | נהיגה |
| בֶּנזִין | אפור | סין V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | שאיפה טבעית | מנוע קדמי |
יתרונות: מקום בשפע, ועיצוב מתחשב של קרונות אנושיים.כמו הצורה הייחודית, גם עיצוב הפנים של הסיוויק ממשיך את הסגנון האופנתי והצעיר.הישיבה בפנים מרגישה קצת כמו אודיסיאה חדשה, עם עיצוב לוח מכשירים דו-שכבתי חדשני.גוון האור הכחול הקר מלא בחוש טכנולוגי.הסיוויק מצוידת במנוע ה-i-VTEC המוטבע החדש של הונדה בנפח 1.5T ליטר, וביצע אופטימיזציה נוספת של תזמון השסתומים המשתנה ומערכת הבקרה האלקטרונית להרמה.ההספק והמומנט הם בהתאמה 103Kw/6300rpm ו-174N•m/4300rpm, כך שתגובת המנוע רגישה יותר, ניתן להשוות את ההספק למנוע ה-2.0 ליטר, אך צריכת הדלק שווה רק לרמת ה-1.5- מנוע ליטר.בעירה יעילה הופכת גם את הפליטות לנקות יותר, ועומדת בקלות בתקני הפליטה המחמירים של Euro IV.
