הונדה סיטי

כל ההיבטים של צריכת הדלק ומרחב הכוח מספקים למדי.הדבר המספק ביותר הוא החלל.הונדה MM עושה עבודה טובה בקונספט, בין אם זה שטח מלפנים ומאחור או שטח אחסון.יש גם מנועים.טכנולוגיית המנוע של הונדה מובטחת.זו גם סיבה חשובה מדוע אנו בוחרים בפנגפאן.מראה: LP המראה של Fengfan אוהב את זה מאוד.זה די אופנתי.לפחות זה נראה יותר טוב מהישן ומתאים לצעירים.גוף הצד נראה דק יחסית, ואנטנת סנפיר הכריש נראית מסוגלת.פנים: קניתי את הפנים השחור, שנותן לי מגע ספורטיבי ואישי יותר.הפנים לא מרוצה כי המושבים עשויים פלנל.אני מעדיף מושבי עור או מושבי בד בדומה ל-Binzhi.אבל הביצוע הכולל טוב, פרקטי ועמיד, ומכונית במחיר הזה לא תדרוש יותר מדי.לוח המחוונים נראה די טוב, והצבע משתנה עם צריכת הדלק במהלך הנהיגה.מקום: שטח האחסון של Fengfan עדיין מספיק כרגע.מושב הנהג ודלת טייס המשנה יכולים להכיל מטריות וטלפונים ניידים.גם תא הכפפות של טייס המשנה גדול ופרקטי יחסית, ולעתים קרובות מכניסים לתוכה מסמכים שונים.השורה האחורית צבעונית יותר במרחב הרכיבה, המרווח הקדמי והאחורי רחב מאוד, ה-LP קטן, ואין לחץ לשבת ולהצליב את הרגליים.יש גם הרבה מקום בתא האחורי.אין בעיה לשים ארבע מזוודות.אין לחץ על מזוודות גדולות וקטנות בתוספת מזכרות.תצורה: תצורה זו נחשבת ברמה העליונה במחיר זה;כוח: זה בסדר להתחיל, והתאוצה במהירות D ממוצעת יחסית.בהילוך S התאוצה תהיה הרבה יותר מהירה, אבל במקביל המנוע מסתובב מהר יותר, רעש המנוע יהיה ברור יותר.למנוע Earth Dream מותאם תיבת הילוכים ללא מדרגות CVT, עם כוח חלק וללא תסכול ברור.טיפול: ההגה של Fengfan קל למדי וקל לתפעול.זוהי אחת מנקודות ההתחלה הראשוניות לבחירת Fengfan.כדי להפוך את LP ו-LP קלים לשימוש.מאוחר יותר, לאחר שאספה את המכונית, היא ניסתה היטב, והפעולה הייתה חלקה יחסית, למרות שהיא נסעה פחות.צריכת דלק: חיסכון בדלק!חסכו בדלק!חסכו בדלק!הדבר החשוב נאמר שלוש פעמים!מנוע Earth Dream עדיין חסכוני מאוד בדלק, והוא פועל הרבה בעיר, מראה צריכת דלק של 6.8L100 ק"מ, וזה די משביע רצון.מדי פעם ללכת לפרברים בסופי שבוע גם צורכת מעט דלק.אני בדרך כלל פותח את העלים הירוקים הקטנים בנסיעה בשטח העירוני.חיסכון בדלק אינו תלוי בנשיפה~נוחות: המושב עוטף היטב, הנוחות הכללית של ישיבה ברכב טובה, ועדיין נוחה מאוד..כלומר, בקרת רעש היא כללית יחסית.