לפני שנה מכוניות משומשות היו יקרות יותר מאשר חדשות

רוכשי הרכב הופכים יותר ויותר חסרי סבלנות לנוכח העיכובים באספקת המנועים החדשים.הם משלמים יותר עבור כמה דגמים משומשים שנמצאים בשימוש במשך שנה מאשר עבור דגמים שהוזמנו ישירות מהמפעל.
בחודשים האחרונים חלה עלייה חסרת תקדים בערך השימוש.הסיבה לכך היא המחסור המתמשך בשבבי מחשב שהגביל את ייצור המכוניות החדשות ועכב משמעותית את לוח האספקה ​​של חלק מהדגמים העדכניים ביותר.
המחיר הממוצע של מכוניות משומשות נמצא בשיא חסר תקדים, מזנק ביותר מחמישית בספטמבר בלבד.
נתונים בלעדיים שסופקו על ידי המומחה להערכת שווי רכב cap hpi מראים אילו דגמים בני 12 חודשים זוכים כיום לביקוש הגבוה ביותר, והנהגים מוכנים לשלם 20% יותר מ"מחיר המחירון" עבור מכונית שנסעה 10,000 מיילים.
תשלום פרמיה עבור מכוניות משומשות: הערך הממוצע של מנועים משומשים הרשומים ב-Auto Trader בחודש שעבר עלה מ-13,829 ליש"ט בספטמבר 2020 ל-16,067 ליש"ט, עלייה של 21.4%.המשמעות היא שחלק מדגמי יד שנייה מתומחרים כעת גבוה יותר מאשר חדשים...
Auto Trader, פלטפורמת מכירת המכוניות המשומשות הגדולה ביותר בארצות הברית, אמרה כי הערך של מכוניות משומשות עלה במשך 18 חודשים רצופים - בעצם מאז המגיפה.
כאשר התפרצות קוביד-19 אילצה מפעלי רכב להיסגר למשך שישה שבועות לפחות ממרץ 2020 - והמחסור בשבבי מחשב לאחר מכן - ההזמנות עלו, ולוחות הזמנים של המשלוח הוארכו ליותר מ-12 חודשים במקרים מסוימים.
הערך הממוצע של מכוניות משומשות הרשומות ב-Auto Trader בחודש שעבר עלה מ-13,829 ליש"ט בספטמבר 2020 ל-16,067 ליש"ט, קצב צמיחה שנתי של 21.4%.המשמעות היא שחלק מדגמי יד שנייה מתומחרים כיום גבוה יותר מהמחירים של דגמים חדשים.
Cap hpi עוקב אחר מכירות מכוניות משומשות ומספק מידע הערכת רכב לנהגים.הוא מספק ל-This is Money מידע על אילו שנות שימוש מכוניות מחליפות כעת ידיים במחיר גבוה ממחיר המחירון הממוצע שלהן.
בראש הרשימה נמצא הדור הקודם של דאצ'יה סנדרו, שהוחלפה בגרסה חדשה בתחילת השנה.
המחיר הממוצע של מכונית חדשה - ושל מלאי - הוא 9,773 פאונד, בעוד שהמחיר הממוצע של מכונית משומשת שנוסעת 10,000 מיילים על השעון הוא 11,673 פאונד - פרמיה של 19.4%.
לסנדרו החדש יש מצב דומה.Cap hpi אמר כי ערך השימוש של הגרסה בת שישה חודשים היה 12,908 ליש"ט, בעוד שהמחיר הממוצע של המדגם החדש שהוזמן היה 11,843 ליש"ט בלבד.
המשמעות היא שכרגע הקונים מוכנים לשלם בערך אותו מחיר עבור הדור הקודם של סנדרו לפני שנה, כי הם הדוגמאות האחרונות, פשוט בגלל זמן ההמתנה הארוך.
זהו גם התקן של רכב השטח של דאסטר שנמצא בשימוש שנה.בהשוואה להוראת המחיר החדשה, מחירה של מכונית משומשת גבוה בכ-1,000 פאונד, והיא כבר נסעה 10,000 מיילים.
המחיר הממוצע של הסופרמיני Sandero היוצאת של דאצ'יה - עדיין במלאי - הוא 9,773 ליש"ט, בעוד שהמחיר הממוצע של דוגמה יד שנייה עם 10,000 מיילים על השעון הוא 11,673 ליש"ט - פרמיה של 19.4%
לסנדרו החדש לגמרי (בתמונה משמאל) יש מצב דומה.ערך יד שנייה של הגרסה בת שישה חודשים הוא 12,908 ליש"ט, בעוד שהמחיר הממוצע של המדגם החדש שהוזמן הוא 11,843 ליש"ט בלבד.הפרמיה יד שנייה היא גם הנורמה לרכב השטח הדאסטר (בתמונה מימין) שנמצא בשימוש שנה אחת.מחיר יד שנייה גבוה בכ-1,000 פאונד מהמחיר החדש ונסע 10,000 מייל.
דרן מרטין, ראש הערכת שווי ב-cap hpi, אמר לנו: "בשבועות האחרונים הערך של הכל עלה.
"זה נובע מביקוש חזק והיצע מוגבל של מכוניות חדשות, מה שגרם לבעיות עם מכוניות משומשות מכיוון שדגמים ישנים לא יכולים להיכנס לשוק ולקבל החלפת חלקים ותעבורה".
"הדבר המפתיע ביותר הוא שהערך של מכוניות מיינסטרים בסטנדרט ביצות עולה, אם כי לא בהכרח כולן ברשימה.אבל סנדרו ודאסטר הם יוצאי דופן.
דוגמאות אחרות שבהן דגמי מיינסטרים היו יקרים יותר מדגמים חדשים לפני שנה כוללות את הדיזל ריינג' רובר איווק ואת הדלק לנד רובר דיפנדר ודיסקברי ספורט.
זאת על בסיס אישורה של לנד רובר שחלק מהדגמים החדשים שלה יצטרכו כעת להמתין יותר משנה ברשימת ההמתנה.
יגואר לנד רובר אמרה מוקדם יותר השנה כי עקב מחסור בשבבים מוליכים למחצה, זמן ההמתנה לחלק מדגמיה עלה על שנה.זה הופך את ערך השימוש הממוצע של ריינג' רובר איווק (משמאל) ולנדרובר דיפנדר (מימין) דיזל לפני שנה גבוה ממחיר המחירון החדש ב-3,000 פאונד.
ערך יד שנייה של מיניס קופרס עם 10,000 מיילים על השעון גבוה ב-6% ממחיר המחירון החדש של הדגם.גם קופר S יד שנייה בן שנה (בתמונה) גבוה ב-3.7% ממחיר המחירון
דוגמאות נוספות למנועי מיינסטרים בדירוג הם מרצדס CLA קופה, מיני קופר, וולוו XC40, MG ZS ופורד פומה.
25 המכוניות הנותרות ברשימה של cap hpi נמכרות בפרמיה יד שנייה כ"דגמים אידיאליים", שלעיתים עשויים לדרוש ערך גבוה יותר בשל נפח הייצור הקטן והבלעדיות.
לדוגמה, המחיר הממוצע של מכונית ספורט חדשה פורשה 718 ספיידר הוא 86,250 פאונד, בעוד הדגם החדש הוא 74,850 פאונד.המצב דומה לרכב השטח הקומפקטי של מקאן, שבו מכוניות משומשות יקרות כיום בכ-14% ממכוניות חדשות.
מרטין אמר לנו שדגמים שאפתניים כמו פורשה, פורד מוסטנג ולמבורגיני אורוס קיימים כבר שנה, והם "בדרך כלל מבעבעים" סביב מחירי מכוניות חדשות.
הדבר נכון גם לגבי טויוטה GR יאריס, מכונית האצ'בק פופולרית בהשראת המותג היפני של מירוצי ראלי, שמספרו מוגבל יחסית וזוכה לשבחים של מבקרים ברחבי העולם על ביצועיו המדהימים.מכוניות ספורט GT86 נמצאות גם הן במגמת עלייה, אם כי הסיבה לכך היא שדגם הדור הראשון הזה הופסק ויוחלף בגרסה חדשה.
קליפורניה של פולקסווגן היא עוד רכב עם ערך שיורי חזק במיוחד בהיסטוריה, ויש ביקוש עצום לרכבי חנייה יקרים יד שנייה - במיוחד בחודשים האחרונים, מכיוון שקוביד-19 השפיע על החופשה בקנה מידה גדול בשגשוג בריטניה.
Cap hpi אמר שכמו המקאן בתמונה, פורשה בדרך כלל שומרת היטב על ערכן, אם כי עדיין נדיר שמחיר המכוניות המשומשות גבוה ממחירן של מכוניות חדשות.
רוצה פורשה 718 ספיידר?אם אינך מוכן לחכות שדגימות חדשות במחיר ממוצע של 74,850 ליש"ט יגיעו תוך מספר חודשים, תצטרך לשלם פרמיה של 11,400 ליש"ט כדי לקבל את דגימות יד שנייה של היום - והמחיר הממוצע הוא 10,000 קילומטרים מכוסה
ברשימת המכוניות היקר בנות 25 שנה בדגמים חדשים, רק לשני דגמים חשמליים יש מאפיינים: טסלה דגם X ופורשה טייקן.
שתיהן המכוניות ה"אידיאליות" עם תפוקה קטנה יותר, כפי שמתואר על ידי cap hpi, מה שאומר שלעיתים קרובות פרמיות יד שנייה נפוצות יותר.
ככל שיותר ויותר נהגים שוקלים לעבור לרכב חשמלי, מדוע אין ליותר מכוניות סוללות מחיר גבוה יותר של מכוניות משומשות מאשר חדשות?
"חלק מהסיבה היא שהמחירים שלהם נוטים להיות גבוהים, ולכן קשה לחרוג מהמחירים האלה", אמר לנו דרן מרטין.
״רכבים חשמליים יד שנייה כבר מאוד יקרים, ולכן קשה להעלות את ערכם.כאשר משווים אותם למקבילות בנזין ודיזל, הראשון הוא בעל ערך רב יותר.
מומחי Cap hpi אמרו שהערך של מכוניות משומשות לרכבים חשמליים כבר כל כך גבוה, מכיוון שעדיין יש יותר ביקוש לרכבים חשמליים חדשים מאשר למכוניות משומשות, והקונים מוכנים יותר לחכות למשלוח.במילים אחרות, הערך הממוצע של טסלה דגם X לפני שנה היה גבוה ב-9.6% - בערך 9,000 פאונד - ממחיר המחירון החדש
הדגם החשמלי היחיד הנוסף ברשימת 25 מכוניות הפרימיום הגבוהות ביותר בשימוש בדוגמה של פורשה טייקן
"ברגע שמחירה של מכונית משומשת גבוה מזה של מכונית חדשה, זה כמעט בלתי בר קיימא.עם זאת, אם אינך יכול לקנות מכונית חדשה, היא עשויה להחזיק מעמד זמן רב יותר ממה שרוב המומחים צופים.
מר מרטין הוסיף כי שוק יד שנייה עשוי להתייצב לפני שהוא יתחיל לרדת, אם כי זה לא יקרה לזמן מה: "למחסור הנוכחי בשבבי מוליכים למחצה אין סימנים לסיום, ואנו חושבים שהוא יימשך עד המחצית השנייה של השנה הבאה.נוֹרמָלִי.
״זה אומר שכמות המכוניות שייכנסו לשוק תקטן מאוד, והתופעה הזו של ערך גבוה יותר של מכוניות יד שנייה תימשך.
"וגם אם הביקוש יירד, אנחנו לא חושבים שיהיה מספיק היצע כדי להפוך במהירות את העלייה החדה במחירי יד שנייה".
ממוצע של 362,000 מכוניות משומשות נרשמו למכירה באוטו טריידר מדי יום בחודש שעבר.לשם השוואה, מספר האנשים הממוצע לפני שנה עמד על 381,000, ירידה של 5%.
ריצ'רד ווקר, מנהל הנתונים והתובנות של אתר מכירות הרכב, אמר: "המחסור במכוניות חדשות ומשומשות הוביל לעלייה חדה במחירי המכוניות המשומשות, והעלייה הנוכחית היא יותר מ-20%.
"על פניו, עליית המחירים הזו עשויה להיתפס כחיסרון עבור רוכשי רכב שנאלצים להוציא יותר על המכונית הבאה.עם זאת, בדומה למעבר דירה, אם יש לך מכונית למכור, בין אם היא פרטית או כחלפה חלקית, היא גם תעלה באופן יחסי, מה שיעזור לאזן את הצמיחה.
חלק מהקישורים במאמר זה עשויים להיות קישורים שותפים.אם תלחץ עליהם, אנו עשויים להרוויח עמלה קטנה.זה עוזר לנו לממן את This Is Money ולהפוך אותו לשימוש חופשי.אנחנו לא כותבים מאמרים לקידום מוצרים.איננו מאפשרים לכל קשר מסחרי להשפיע על עצמאות העריכה שלנו.
הדעות המובעות בתוכן לעיל הן הדעות של המשתמשים שלנו ואינן משקפות בהכרח את הדעות של MailOnline.