מחסור במכוניות חדשות מוביל לעלייה במכירות המכוניות המשומשות המאושרות

הביקוש למכוניות משומשות היה גבוה השנה, והשיטפונות שנגרמו על ידי הוריקן אידה החודש רק יאפשרו ליותר לקוחות לתפוס מכוניות בהונדה פלאנט ביוניון, ניו ג'רזי.
מול הביקוש הגובר, הונדה היא לא היחידה.בזמנים כאלה, הג'נרל מנג'ר ביל פיינשטיין אמר כי הוא ומנהיגי סוחרים אחרים שהוא מכיר בוחרים לפעמים שלא לאשר מכוניות משומשות, אחרת מכוניות אלו יהיו זכאיות לתוכנית המכוניות המשומשות שאושרה על ידי יצרן הרכב.סוחרים, במיוחד באזור הצפון-מזרחי שנפגע משיטפון עדה, צריכים רק להיערך למכירת מכוניות ומשאיות כדי לעמוד בביקוש.
"יש [יש] כמה [סוחרים] שאומרים, 'היי, אתה יודע, לוקח לחנות שלי עוד שלוש שעות להפוך ל-CPO, ואין לי מספיק מכוניות'", אמר."אני חושב שאתה יכול לקבל את ההחלטות האלה."
למרות שהביקוש לפיינשטיין ואחרים גדל בשבועות האחרונים עקב סערות, עם ירידה במלאי המכוניות החדשות, זה היה נושא נצחי עבור קמעונאים ברחבי הארץ השנה, מה שהגדיל את מספר מלאי המכוניות יד שנייה ולקבל במהירות את הלחץ של המכוניות האלה.רכבים מוכנים למכירה.עם זאת, בכל הארץ, מכירות שמן הדקל הגולמי עלו בכל מקרה, והתאוששו במהירות לאחר ירידה ב-2020.
על פי נתוני ה-Automotive News Research and Data Center, בשנה שעברה, עקב הירידה בביקוש בתחילת מגיפת הקורונה, מכירות המכוניות המוסמכות ירדו ב-7.2% ל-2,611,634 יחידות.זוהי הירידה הראשונה מאז 2009 והמכירות השנתיות הנמוכות ביותר מאז 2015. השנה, מכירות ה-CPO עד אוגוסט עלו ב-12% בהשוואה לשמונה החודשים הראשונים של 2020.
נתוני JD Power מראים ששיעור ההסמכה של השנה נמוך רק בנקודות אחוז בודדות מאשר לפני המגיפה והמחסור בשבבים שלאחר מכן.
עבור מותגים מיינסטרים, כ-72% מהמכוניות המשומשות מאותו מותג בקבוצת הסוחרים זכאיות להסמכה.בן ברטוש, מנהל פתרונות CPO ב-JD Power, אמר כי במלאי הכשיר, סוחרים אישרו 38% מכלי הרכב ברבעון השני של השנה.בחמשת הרבעונים האחרונים שיעור ההסמכה נע בין 36% ל-39%.
היחס ברבעון הראשון של 2019 עמד על 41% ונשאר מעל 40% עד לרבעון הרביעי של אותה שנה.ברטוש אמר כי למרות ששיעורי הסמכת הסוחרים נמוכים, מכירות ה-CPO עולות עקב הגידול במלאי שניתן לאשר.
באוגוסט השנה, המכירות של מכוניות משומשות מוסמכות היו חזקות.להלן נקודות נתונים נבחרות ממרכז המחקר והנתונים של חדשות רכב.
מכירות CPO עד אוגוסט 2021: 1,935,384 מכירות CPO עד אוגוסט 2020: 1,734,154 שינוי משנה לשנה: עלייה של 12%
"כאשר אתה מסתכל על הדברים מנקודת מבט של אחוז, זה מראה של[לסוחרים] תמיד יש מלאי שצריך לאשר, [אבל] הם פשוט לא אישרו אותו בשיעור גבוה מאוד", אמר ברטוש."עכשיו זה הזמן הקשה, מכיוון שצרכנים עשויים לראות את כלי הרכב החדשים האלה נכנסים לשוק היד השנייה, והם יחשבו," ובכן, הרכב חדש לגמרי.ייתכן שזה לא דורש אישור'".
לדבריו, למרות זאת, רוכשי רכב רבים עדיין רואים את ערך ההסמכה, המתבטא בקצב הפנייה של הרכב.לפי JD Power, זמן ההובלה לרכבי CPO של המותגים המרכזיים הוא 35 ימים, לעומת 55 ימים לרכבים שאינם מאושרים.עבור רכבי פרימיום, ה-CPO הוא 41 ימים, בעוד אי הסמכה הוא 66 ימים.
בשוק המצומצם הזה, ההחלטה של ​​הסוחר האם לבצע הסמכה מתמצתת לעתים לשאלה האם ניתן לכבות את הרכב בזמן.
פיינשטיין אמר שכאשר החלקים הנדרשים אזלו מהמלאי וספק אם יגיעו תוך מספר ימים או אפילו שבועות, הוא ויתר על ההסמכה.
"אם יתמזל מזלי, האם אני הולך להחנות את המכונית לשבוע כדי לאשר אותה, עד שהחלקים שהוזמנו בהזמנה חוזרת ישוחררו?או שאני פשוט ממשיך ולא מאשר את המכונית?"הוא אמר.
עד אוגוסט, יצרניות המכוניות המובילות בתעשייה למכירות CPO ביצעו ביצועים יציבים השנה.בשמונת החודשים הראשונים של 2021, המכירות המאושרות של Toyota Motor North America עלו ב-21% ל-343,470 כלי רכב.מכירות ה-CPO של GM עלו ב-11% ל-248,301 יחידות.המכירות של הונדה בארה"ב עלו ב-15% ל-222,598 יחידות.Stellantis עלתה ב-4.5% ל-208,435.גם חברת פורד מוטור עלתה ב-5.1% ל-151,193 כלי רכב.
מנהל המכירות של טויוטה CPO רון קוני (רון קוני) אמר שעבור טויוטה, כלי הרכב המוסמכים של השנה יסתובבו מהר יותר מאשר לפני המגיפה.
קוני אמר שהמלאי המאושר של טויוטה מסובב 15.5 פעמים בשנה, וניתן לספק אותו למשך כ-20 יום.לפני המגיפה והמחסור בשבבים, כשהמכירות היו חזקות, קצב התחלופה הטיפוסי היה 60 ימי אספקה.
"בכל רגע נתון היום, המלאי הקרקעי שלי למעשה ירד מעט בהשוואה לשנה שעברה ולסוף השנה שעברה, אבל קצב התחלופה שלי באמת גבוה מאוד", אמר.
"זה בהחלט יעביר את הקונים השוליים האלה לשוק ה-CPO."קיירה ריינולדס, מנהלת תובנה כלכלית ותעשייה, קוקס מוטורס, על המחסור במכוניות חדשות ומחירים גבוהים
קוני אמר שהדבר הביא ל"עלייה משמעותית" במכירות של רכבי טויוטה יד שנייה מאושרים ובלתי מאושרים.מכירות ה-CPO של טויוטה השנה קבעו שיא למספר חודשים.
קיילה ריינולדס, מנהלת כלכלה ותובנות תעשייתיות ב-Cox Automotive, אמרה כי נתוני קוקס מראים שהמחסור במכוניות חדשות - במיוחד תגי המחיר הגבוהים הנובעים מכך למכוניות ומשאיות - מגביר את מכירות ה-CPO.
לפי ה-Kelly Blue Book של קוקס, מחיר העסקה הממוצע של מכונית חדשה ביולי היה 42,736 דולר, עלייה של 8% מיולי 2020.
"זה בהחלט יעביר את הקונים השוליים האלה לשוק ה-CPO", אמר ריינולדס."אז אנחנו מאמינים שכל עוד מחירי מכוניות חדשות ומלאי מכוניות חדשות ימשיכו להיות מושפעים, עדיין יהיה ביקוש מסוים בשוק שמן הדקלים הגולמי".
יש לך דעה על הסיפור הזה?לחץ כאן לשליחת מכתב לעורך ונוכל להדפיס אותו.
ראה אפשרויות ניוזלטר נוספות בכתובת autonews.com/newsletters.אתה יכול לבטל את הרישום בכל עת באמצעות הקישור במיילים אלה.למידע נוסף, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.
הירשם ושלח את חדשות המכוניות הטובות ביותר ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך בחינם.בחר את החדשות שלך - אנו נספק אותן.
קבל סיקור מעמיק וסמכותי 24/7 של תעשיית הרכב מצוות עולמי של כתבים ועורכים המסקרים חדשות קריטיות לעסק שלך.
המשימה של Auto News היא להיות המקור העיקרי לחדשות, נתונים והבנה בתעשייה עבור מקבלי החלטות בתעשייה המתעניינים בצפון אמריקה.